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AMC Gremlin, le diablotin des voitures américaines

Avec la fusion de la Nash-Kelvinator Corporation et de l'Hudson Company en 1954 débute l'histoire du groupe AMC (American Motors Corporation). Ce dernier, après avoir conjugué les deux marques tout en perpétuant les réseaux de vente dissociés, développent ensuite les modèles en parallèle. Nombreux succès s'enchainent avec notamment la Rambler, longtemps effigie de la marque. Le Javelin prend le...

Aujourd'hui c'est mon anniversaire

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Vu à la TV


Je suis interviewé par Dominique Chapatte pour M6 Turbo

Chris Doumaiselle, fondateur de la Grange a reçu la visite de l'émission Turbo présentée par Dominique Chapatte sur M6. Au travers de se reportage, plongez-vous dans l'univers des belles mécaniques américaines dans notre showroom du sud de la France.

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image article La Chevrolet Impala est encore d'actualité pourtant ce sont les crus des sixties qui font le plus rêver

La Chevrolet Impala est encore d'actualité pourtant ce sont les crus des sixties qui font le plus rêver

En 1956, General Motors donne pour la première fois l'appellation Impala pour un concept-car Corvette. En effet, à la vue du succès du coupé bi-place Corvette, Chevrolet imagine rendre la sportive en pseudo-familiale de 4 places. Présentée au Motorama cette année là, elle ne passera pas en production tout simplement à cause de la catégorie bâtarde qu'elle représente.
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Je suis un fan de voitures américaines

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témoignage client


Témoignage d'un client ayant fait importer une Chevy El Camino

Passionné de voitures américaines, ce client à confié l'importation de sa Chevrolet El Camino à Skillter. Chris est allé le rencontrer pour recueillir son avis sur la qualité des services fournis.

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image Chris Doumaiselle

Vous avez un budget à ne pas dépasser ?

Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.

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Mon enfance a été bercée par les séries télévisées américaines

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Télévision


Shérif, fais-moi peur

La famille Duke vit dans une zone non incorporée du comté de Hazzard - lieu fictif créé pour la série - dans l'Etat de Géorgie: l'oncle Jesse, chef de famille se livrant à des activités plus ou moins légales, les cousins Luke et BO, intrépides et sportifs, au volant de leur "General Lee", une Dodge Charger 1969.

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J'ai travaillé toute ma vie et maintenant je veux en profiter

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image article Chevrolet Corvette II, la légende se perpétue

Chevrolet Corvette II, la légende se perpétue

1963-1964 : l’élite mondiale de la voiture de sport
Ardu pour le désigner d’apporter un virage à l’illustre voiture de sport de série, mais Larry Shinoda s’attèle au travail : l’accomplissement et la révélation de la Sting Rray en 1963 sont un triomphe qu’on lui reconnaît volontiers. La Corvette II est aujourd’hui toujours la voiture de rêve de milliers de collectionneurs et les prix sont...

Mes amis sont dans un club automobile et j'aimerais les rejoindre

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La Chevrolet Impala est encore d'actualité pourtant ce sont les crus des sixties qui font le plus rêver

En 1956, General Motors donne pour la première fois l'appellation Impala pour un concept-car Corvette. En effet, à la vue du succès du coupé bi-place Corvette, Chevrolet imagine rendre la sportive en pseudo-familiale de 4 places. Présentée au Motorama cette année là, elle ne passera pas en production tout simplement à cause de la catégorie bâtarde qu'elle représente.
Il faut patienter deu...

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J'aime les gros bolides avec des chevaux sous le capot

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Chevrolet Corvette VI, la success story continue

1997-1998 : Vers la voiture de sport parfaite
Sans la voir, on découvre déjà le changement : le rugissement de la C5 est tout bonnement phénoménal. Les ingénieurs réussissent pour cette génération un tour de génie en enlevant de la résonnance structurelle. Quand la Chevy s’offre à nous, la modernité est saisissante. Bien que sa robe en composite, ses phares escamotables à l’avant et ses q...

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Je suis passionné de muscle cars

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Pontiac GTO
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image article Rambler, un nom, une histoire de presque un siècle

Rambler, un nom, une histoire de presque un siècle

Le promeneur, traduction littérale de l'appellation Rambler, est né en 1897 du génie de Thomas Buckland Jeffery. Ancien fabricant de bicyclette, il fonde sa compagnie en lançant son prototype de voiture américaine. Ses ventes s'accroissent très rapidement, il arrive à céder plus de 1000 véhicules en 5 ans et devient le deuxième constructeur derrière un certain Ransom Olds.
Thomas meurt ...

Je suis une femme et j'en profite comme les hommes

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Chevrolet Corvette
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image article Le Street Rod

Le Street Rod

C'est la démocratisation, l'essor du Traditional Rod est époustouflant après guerre ; des runs s'organisent à chaque coin de rue, les endroits ne manquant pas dans l'immensité du pays. Si le désert californien et ses lacs asséchés reste un lieu de prédilection, les aérodromes militaires désaffectés ont vite été envahis permettant nombre de participants de partir en ligne là où les routes restre...

J'aimerais rouler différemment

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Ford Thunderbird
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image article Willys Jeepster, le dernier phaéton

Willys Jeepster, le dernier phaéton

Depuis le début du XXème siècle, la Willys Overland Motors est la deuxième société de fabrication d'automobiles derrière Ford. Renommée pour sa production de camions légers et de Jeep dont elle dépose la marque, Willys développe en parallèle de la demande militaire, une application civile : c'est la version CJ. Propre aux techniciens des forêts ou fermiers, Willys veut alors étendre sa gamme au...