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Duesenberg, une story familiale époustouflante

1904-1926 : Des premiers essais moteurs au rachat par Cord

Quand on évoque Duesenberg, à l’oreille sonne la crème des voitures américaines : la splendeur, la qualité de précision, la technologie, la puissance, le comble du luxe. Tout débute à la fin du XIXème siècle quand la famille aristocrate allemande décide d’immigrer aux Etats-Unis dans l’Iowa. Les deux frères August et Frederick ava...

Aujourd'hui c'est mon anniversaire

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Vu à la TV


Je suis interviewé par Dominique Chapatte pour M6 Turbo

Chris Doumaiselle, fondateur de la Grange a reçu la visite de l'émission Turbo présentée par Dominique Chapatte sur M6. Au travers de se reportage, plongez-vous dans l'univers des belles mécaniques américaines dans notre showroom du sud de la France.

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image article AMC Javelin, une réponse édifiante face aux pony-cars des Big Three

AMC Javelin, une réponse édifiante face aux pony-cars des Big Three

Lhistoire du groupe AMC débute sous le nom de Nash. Ce dernier, après être parti de General Motors, créé sa propre société en 1917. Il est rejoint par Hudson. Les compères remportent nombres succès dans les années 30 et 40 avec leurs voitures américaines d'exception. L'appellation Rambler, suite au succès des compactes de cette époque est adopté en 1956 puis finalement AMC en 1966 désignant l'A...

Je suis un fan de voitures américaines

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témoignage client


Témoignage d'un client ayant fait importer une Chevy El Camino

Passionné de voitures américaines, ce client à confié l'importation de sa Chevrolet El Camino à Skillter. Chris est allé le rencontrer pour recueillir son avis sur la qualité des services fournis.

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image Chris Doumaiselle

Vous avez un budget à ne pas dépasser ?

Vous souhaitez acheter un véhicule de collection, et c'est tout à votre honneur. Cependant, je vous déconseille d'acheter uniquement un prix. Certains clients disent "j'ai un budget et je ne veux pas le dépasser". Certes oui tous les clients ont un budget maximal, toutefois, celui-ci n'est pas toujours réaliste quand à la qualité espérée.

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Mon enfance a été bercée par les séries télévisées américaines

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Télévision


Shérif, fais-moi peur

La famille Duke vit dans une zone non incorporée du comté de Hazzard - lieu fictif créé pour la série - dans l'Etat de Géorgie: l'oncle Jesse, chef de famille se livrant à des activités plus ou moins légales, les cousins Luke et BO, intrépides et sportifs, au volant de leur "General Lee", une Dodge Charger 1969.

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J'ai travaillé toute ma vie et maintenant je veux en profiter

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Shelby, un nom de légende dans la voiture américaine

Texan, pour ne pas faire plus américain, Carroll Shelby est né en 1923 et son père, facteur l'emmène très jeune voir les courses automobiles. Commence les prémisses d'une carrière qui n'a toujours pas fini de nous éblouir : de pilote émérite, il se propulse préparateur de génie en témoin AC Cobra, GT350, GT 500 et encore aujourd'hui avec les derniers modèles préparés de Mustang 2010.

Simp...

Mes amis sont dans un club automobile et j'aimerais les rejoindre

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Chevrolet Corvette IV la rescapée d’un panorama automobile morose

1984 : La métamorphose esthétique et structurelle séduit
Les réglementations ont raison du modèle 1983 même si les premiers designs ont déjà vu le jour en 1978 ; en effet, les restrictions des nouvelles normes retardent l’anniversaire de la trentième Corvette de l’histoire au grand dam des collectionneurs. La nouvelle usine de Bowling Green ne produit donc l’entière refonte du requin qu’à...

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J'aime les gros bolides avec des chevaux sous le capot

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Dodge Charger 2018, le Général Lee loin de prendre sa retraite

La première apparition de l'appellation Charger date de 1964, elle est donnée à un prototype de roadster qui débouche ensuite sur la production d'une série à partir de 1966. L'hommage au Général Lee dans la série Shérif, fais moi peur ! a donné une image sensationnelle au Charger de 1969. L'avant est très emblèmatique avec ses phares cachés. Depuis, ils ont réapparus au fil des générations. Apr...

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Je suis passionné de muscle cars

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image article Chrysler Impérial VI (1949-1954), une génération luxueuse qui débouche sur une désignation propre

Chrysler Impérial VI (1949-1954), une génération luxueuse qui débouche sur une désignation propre

La Chrysler Imperial commence son bonhomme de chemin au milieu des années 20 pour déjà concurrencer les divisions luxueuses de Ford et GM. Ces rivaux principaux donc Lincoln et Cadillac s’inquiètent alors de l’engouement du dernier venu dans sa débauche d’opulence. Les innovations suivent le fil des générations et s’emparent pleinement de l’Impérial. Le nom est même singé par la concurrence qui...

Je suis une femme et j'en profite comme les hommes

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image article Les Hot Rods, un appel à la puissance

Les Hot Rods, un appel à la puissance


Las des caractéristiques peu alléchantes de leur véhicules, les possesseurs de voitures américaines, principalement Ford T décidèrent dès 1937 de les modifier dans un souci de puissance.

Des changements radicaux s'opèrent : le remplacement du moteur entraina des modifications de suspension (rabaissées), de freins, de jantes et de pneus (plus larges), de direction et boite de vitess...

J'aimerais rouler différemment

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image article Buick Electra I, la remplaçante du Roadmaster déploie ses ailes

Buick Electra I, la remplaçante du Roadmaster déploie ses ailes

En 1959, c'est le grand chamboulement chez Général Motors : toutes les divisions restylisent leurs voitures, seule la Chevrolet Corvette conserve son corps si saillant. Au sein de Buick, il n'est pas évident de succéder à l'emblématique Roadmaster. Et pourtant, en s'évertuant à renommer toute sa gamme du petit modèle appelé LeSabre à l'intermédiaire Invicta en terminant par l'Electra, le constr...